13. túra: Zalai-dombság - vonatozás

A bájos szépségű Zalai-dombságban, Lenti – Csömödér – Kistolmács között, a 32 km hosszú személyforgalmú „fővonalon” kanyargó kisvasút megközelítése, a kisvonatozás megszervezése a távolabbról érkezőnek bizony nem egyszerű kihívást jelent.

Minden évben van viszont egy nap, június utolsó szombatja, amikor a csömödéri kisvasút az ünnepnapján egyedi, sűrű menetrenddel, részben gőzvontatással közlekedik (lásd ITT), a MÁV ekkor délelőtt különvonatot közlekedtet Zalaegerszegről Csömödérre, s a kisvasút kistolmácsi végpontjához közel, a Kistolmács, tó megállótól pedig délután busz indul Nagykanizsa vasútállomására. Ezekkel, tehát csak az év ezen egyetlen napján rendelkezésre álló csatlakozó lehetőségekkel, csaknem 500 km vonat-körutazással a fővárosi és székesfehérvári vasútbarátok, a vonatokért rajongó gyermekes családok is „paradicsomi” lehetőséghez jutnak a zalai táj megismeréséhez, a csömödéri kisvasút legszebb, felejthetetlen élményt nyújtó szakaszának végigutazásához.

A hosszú vonatozásunk első, látványos szakasza Veszprémtől Ajkáig tart, ahol a Bakony magaslatai, erdők, rétek között, hangulatos települések mentén kanyarog a szerelvény. Elzakatolunk a magányosan kiemelkedő Somló, a híres borvidék magaslata alatt, majd Ukktól már a hamisítatlan zalai táj, a kis, szőlőhegyi kápolnák dimbes-dombos vidéke kísér be Zalaegerszegre. Az átszállás után az 1890-ben átadott, Zalaegerszeget Lendván át Csáktornyával összekötő, a trianoni határral Rédicsnél kettévágott, igazi főváros-feledtető, vasúti terepasztalra emlékeztető mellékvonalon, aprócska falvak kis állomásait felfűzve utazunk a kisvonat „főpályaudvaráig”, Csömödérig.

A Csömödér–Kistolmács 760 mm nyomtávú kisvasút az 1910-es évektől a Hercegi Esterházy Hitbizományi Erdei Iparvasút néven erdészeti-szállítási céllal kiépült zalai vonalhálózat menetrend szerint szezonális-turisztikai személyforgalmat is bonyolító gerincvonala. Csömödértől Bázakerettye északi határáig az Alsó-Válicka ligetes teknőjét követi, majd a vízválasztón át lekanyarog a Béci-patak völgyében meghúzódó Kistolmácsi-tóhoz. A szárnyvonalak Pördefölde, Szentpéterfölde, Várfölde, Bánokszentgyörgy–Bucsuta, ill. Oltárc térségében az Alsó-Válicka mentét és mellékvölgyeit „tárják fel” a rönkszállítás számára. Az 1990-es évek végén egy gőzös érkezett a kisvasút nosztalgiavonatainak továbbításához, 2000-ben pedig elkészült az 1923-tól kezdődően kiépített Lenti–Szilvágy kisvasúthálózat és a csömödéri vonal összekötése.

(Kéktúra III. turistakalauz)

A kisvonat „Kistolmács” végállomásától a sétányszerű műúton már gyalogszerrel indulunk tovább. Balra, a tisztáspászta fölött sűrű lucfenyves susog, lejjebb a jobbra fakadó, egy olajkutató robbantás nyomán feltört bővizű Kozár-forrás felett Nepomuki Szent János farönkszobra őrködik. Elérjük a Béci-patak felduzzasztásával 1989-ben kialakított, nádasos szélű Kistolmácsi-tó gyepes, fűzfák szegélyezte partját. A kisvendéglőtől induló busz Letenyén keresztül visz be Nagykanizsára, a vasútállomásra. Hazafelé Fonyódnál még a Balatont, a szemközt kéklő Badacsonyt is megcsodálhatjuk a vonatablakból.

 

Utazás (csak 2020.06.27-én, szombaton érvényes!)

vonat: Bp. Déli pu. (i. 7:00) – Zalaegerszeg (é. 10:08, i. 10:25) – Csömödér-Páka (é. 11:14)

kisvonat: Csömödér (i. 12:00) – Kistolmács (é. 13:15) gőzvontatással

busz: Kistolmács, tó (i. 15:45) – Nagykanizsa vá. (é. 16:40)

vonat: Nagykanizsa (i. 17:19) – Bp. Déli pu. (é. 20:24)

Szerző: Berki Zoltán